Llaves de coche

Mando de coche no funciona: pilas, carcasa y cuándo traerlo

Por Rapid Rivas · Desde 1966 en Milà i Fontanals

Cuando el mando de coche no funciona, lo notas justo en el peor momento: con prisa, con la compra en las manos o de noche. Pulsas el botón, el coche no responde y no sabes si es la pila, la llave o algo más serio.

En Rapid Rivas hacemos llaves de coche en nuestra tienda de Santa Coloma de Gramenet, y también cambiamos pilas y carcasas de los mandos. Muchas veces el fallo se aclara con unas comprobaciones sencillas antes de venir. Te las ordenamos aquí, y también te contamos cuándo conviene traerlo.

Primero, comprueba qué falla en realidad

Antes de pensar en cambiar nada, conviene saber qué parte de la llave está fallando. Tu mando es uno de esos mandos a distancia con pila y pulsadores, y cada cosa puede fallar por su lado. Una llave moderna suele tener varias funciones juntas: abre y cierra el coche con el mando, y arranca el motor gracias a un chip.

Haz estas pruebas rápidas:

• Fíjate en si el mando falla todo el rato, solo de vez en cuando o solo a cierta distancia del coche.
• Prueba cada botón. Si uno responde y otro no, apunta cuál.
• Si tienes otra llave del coche, comprueba si ese mando sí abre. Si el otro funciona, el coche recibe la señal y el problema está en el primer mando.
• Mira si la llave arranca el coche. Si arranca, esa parte de la llave está funcionando.

Con estos datos ya sabes por dónde seguir. Apunta también desde cuándo pasa y si coincidió con un golpe, una caída o con haber mojado la llave. Parecen detalles menores, pero orientan mucho: no es lo mismo un mando que se fue apagando poco a poco que uno que dejó de funcionar de golpe. Cuando el mando de coche no funciona, empieza por la pila y por la carcasa antes de pensar en cambiarlo.

Si luego nos escribes, todo esto nos ayuda a darte una respuesta más precisa y a ti a no dar vueltas.

Si tu mando de coche no funciona, empieza por la pila

La pila es lo primero que hay que mirar, porque es la pieza que más se gasta. Un mando con la pila floja suele avisarte antes de dejar de funcionar del todo: hay que acercarse mucho al coche, o pulsar varias veces, o responde a ratos.

Cambiarla es sencillo, pero conviene ir con cuidado. Cada mando se abre de una manera, y si lo haces a la fuerza puedes estropear la carcasa. Si lo vas a abrir tú, fíjate bien en cómo está colocada la pila antes de sacarla, para ponerla igual. Y no tires de la carcasa con un destornillador si no ves por dónde abre.

Cuando compres la pila, que sea del mismo tipo que la anterior; si no la tienes identificada, llévate la vieja para compararla. Y no dejes el mando abierto más tiempo del necesario, para que no coja suciedad.

Después de cambiar la pila, prueba el mando cerca del coche y luego a más distancia. Si solo responde de cerca, puede que la pila no haya quedado bien asentada o que no sea la adecuada para ese modelo.

Si prefieres no arriesgar, tráenos el mando y te cambiamos la pila en la tienda. También cambiamos las pilas de las llaves de moto. Así evitas dañar el plástico.

La carcasa también cuenta

A veces el mando no tiene ningún fallo electrónico: tiene la carcasa tan gastada o partida que ya no sujeta bien la pila ni los pulsadores. Con el uso diario, los llaveros y las caídas, el plástico se agrieta, los botones se hunden y la tapa se queda floja. Si tu mando de coche no funciona solo a veces, puede ser una pila floja o un pulsador gastado.

Algunas señales de que la carcasa está pidiendo cambio:

• Está partida o tiene grietas visibles.
• Los botones se han gastado y cuesta pulsarlos.
• La tapa no cierra bien y la pila se mueve.
• El mando se abre solo en el bolsillo.

Cambiamos carcasas deterioradas o partidas, y es un arreglo que conviene hacer a tiempo. Una carcasa rota acaba dejando la pila suelta, y un mando que se abre por dentro es un mando que puede perder una pieza por el camino. Un trozo de cinta o una goma pueden aguantar unos días, pero no arreglan el problema de fondo.

Si la carcasa está deteriorada y el botón se hunde sin ofrecer resistencia, suele ser un signo de desgaste del propio plástico. Conviene cambiarla antes de que la pila se suelte y el mando quede inutilizado en el peor momento.

Llave con mando integrado, plegable o mando aparte

No todos los mandos son iguales. En unos coches el mando va integrado en la llave, de forma que forman una sola pieza. En otros la llave es plegable y se despliega al pulsar un botón. Y hay coches antiguos cuya llave es solo metal, sin mando.

Trabajamos con llaves con mando integrado y con llaves plegables, además de llaves con chip codificadas en el coche y llaves de coches antiguos. Esto importa porque lo que hay que hacer cambia según el tipo de llave que tengas. Para saber por qué el mando de coche no funciona, trae el mando a la tienda y lo revisamos.

Por eso, cuando nos escribas, ayuda decirnos cuál tienes. Si no sabes cómo se llama, no pasa nada: una foto de la llave por los dos lados y los datos del coche suelen bastar para saber de qué tipo es.

Dinos también si tu coche arranca con una llave de contacto o con un botón, y si el mando abre y cierra solo o también tiene función de maletero. Son datos que ayudan a identificar el tipo de llave antes de que vengas.

Cuándo hace falta un duplicado

A veces el mando de coche no funciona aunque tengas la pila nueva y la carcasa en buen estado. En ese caso lo más sensato es traerlo para que lo miremos y te digamos qué opción tiene sentido: cambiar la pila o la carcasa, o hacer una llave nueva.

También hace falta un duplicado cuando se ha perdido la llave, o cuando solo tienes una y quieres otra de repuesto antes de que le pase algo. Si el único mando que tienes da señales de cansancio, mejor encargar la copia mientras la llave aún arranca el coche. Para ver qué implica una copia, lo explicamos en nuestro artículo sobre cómo duplicar una llave de coche.

En la tienda el proceso es este: para codificar la segunda llave hace falta el coche y una llave que arranque, y el tiempo ronda de 20 a 50 minutos según el modelo de llave y de chip. Para una copia sin chip basta con la llave. Y si se han perdido todas, existe solución, pero con un trabajo y un precio distintos. En resumen, cuando el mando de coche no funciona, la causa suele ser fácil de comprobar.

Qué datos pasarnos y cómo contactar

Lo más cómodo es escribirnos por WhatsApp al 601 01 57 03 con los datos del coche (marca, modelo y año) y una foto del mando. Con eso te decimos qué se puede hacer, y el precio queda confirmado antes de empezar cualquier trabajo. Si prefieres hablar, llámanos al 935 09 36 99.

Si te viene mejor, puedes pasar directamente: estamos en el Carrer de Milà i Fontanals, en Santa Coloma de Gramenet. Tenemos tienda propia desde 1966. Ten a mano las llaves que tengas y, si es posible, el coche cerca.

Si el mando se te ha caído al suelo o ha estado en un bolsillo con un teléfono y llaves sueltas, cuéntanoslo. El golpe y el roce son causas habituales de carcasas rotas y de pulsadores gastados, y saber qué le ha pasado ayuda a decidir el arreglo.

Si lo que necesitas es otra copia de casa, de comunidad, de taquilla o de candado, también copiamos llaves en la misma tienda.

Preguntas frecuentes

¿Qué hago si mi mando de coche no funciona y no sé por qué?

Prueba primero con otro mando, si lo tienes, y comprueba si la llave arranca el coche. Después revisa la pila y el estado de la carcasa. Si nada de eso lo aclara, escríbenos con los datos del coche.

¿Cambiáis la pila del mando del coche?

Sí. Cambiamos pilas de mandos y de llaves, y también carcasas deterioradas o partidas. Puedes traer el mando a la tienda.

¿Cuánto cuesta cambiar la pila, la carcasa o duplicar la llave?

Depende del modelo de llave y del coche, así que no publicamos tarifas generales. Te damos el precio de tu caso concreto antes de empezar el trabajo, y puedes consultarlo antes por WhatsApp con una foto y los datos del coche.